2019年1月10日星期四

南航CZ6763航班现通讯故障 被迫返航

1月9日,CZ6763航班在飞行途中出现短时,后机组决定,又调换其它执行该航班。

南航深圳分公司微博9日消息,从深圳飞往洛阳再到的南航CZ6763航班,于今天14时42分起飞后,在飞行途中飞机出现短时通讯故障信息。

后来,机组按照操作程序决定返航,于15时30分飞机降落。机务工程人员对飞机进行检查维护。南航则另调飞机执行该航班。

据最新航班信息,南航CZ6763航班于17时18分重新起飞,预计21时30分抵达呼和浩特。

网民对此议论纷纷:“上次三亚飞贵阳坐的也是南航,飞一半说机械故障又给飞回去了,大晚上的还不安排酒店,气死个人。”“南航的机型是不是太老了。”“飞机上的人都吓到了吧。”“过去的旧飞机该检修换代了吧。”

“南航你别吓我,不过呢,平安就好。”“我说深圳机场里面怎么这么多消防车,原来如此。”“快过年了,不出意外都是好事。”“我明天的飞机,刚看见新闻,在决定要不要改签了。”

还有网民调侃说:“今天看到的东航触碰‘空中防撞’,东海航带妻子进入,现在又个南航通讯故障。”

据民航华东局1月7日消息,2018年11月30日,东航从成都飞上海浦东的MU5037航班,在飞机下降对准跑道时,飞机驾驶舱触发了TCAS RA(空中防撞系统),但延迟4天才上报,因而开出2019年第一张行政处罚单。另外,东海航空飞行员陈某某于2018年7月28日执行DZ6286、DZ6206次航班时,擅自允许其夫人进入驾驶舱,东海航空于2018年8月2日对该航班机组人员进行处罚。其中,该飞行员被停飞6个月,取消教员资质,罚款12,000元。

来源:大纪元记者萧律生报导



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