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【新唐人2012年10月9日讯】2012年中国的〝黄金周〞共8天,号称〝史上最长〞,不过对很多人来説,〝最长〞的不仅是假期,还有堵车的时间,排队的长度,清扫游客垃圾和杂物的时间……〝黄金周〞乱成一锅〝黄金粥〞,评论指出,官方试图拉动内需的措施,却破坏了旅游本身的乐趣。
〝黄金周〞在10月7号结束了,回顾黄金周期间,中国16个省市24条高速公路出现严重拥堵,共发生交通事故6万8千多起,各大旅游景点爆棚,到处人满为患,连敦煌的骆驼也累的〝过劳死〞。
独立中国问题专家,财经、社会类评论家巩胜利指出,之所以出现这样的现象,是因为长假人为的将所有的人力资源都集中到一起,违反了自然规律。
独立中国问题专家巩胜利:〝比如説中国的华山,华山自古一条道,那一条道怎么能经得起千千万万个人都上去踩踏?这可以讲,是一种违反自然规则的事情。按照中国官方的说法,可以刺激人们的消费。〞
为了刺激节假日旅游消费,中共宣布〝重大节假日期间7座及以下小型客车高速公路免费通行〞,这次〝黄金周〞首次实施,于是在头一天,9月30号0点,高速公路免费时段开始,多条主要高速公路就出现拥堵状况。
北京天则经济研究所副所长冯兴元指出,经济学上早就可以预测到,高速公路取消通行费,将会导致拥堵。
北京天则经济研究所副所长冯兴元:〝高速收费取消,肯定会出现(拥堵),经济学早就预测到的这种结果。价格越低,需求量越大,当价格为零的话,那它的需求量应该是最大的。那么也説明了,你要让道路更加通畅的话,跟平时比较,恰恰不能降低费用,越降低费率就越挤。〞
随着经济增长放缓,关于中国经济是否会〝硬着陆〞的担忧增多,因此〝黄金周〞究竟能在多大程度上拉动中国的内需备受关注。中国旅游研究院节前预测,黄金周期间,旅游接待人次约为3.62亿,旅游收入约为1800亿元人民币,比上年同期增长24%。
但事实上,游客在〝黄金周〞期间付出了很多不合理的费用。例如有游客在连云港,吃到一碗165元人民币的天价海鲜炒面,武汉小吃街一碗白粥索价50元。被堵在华山上的内蒙古游客董先生,因为要求退摆渡车的票钱被痛殴,和妻子两人被捅了十几刀。
巩胜利:〝由于中国这个内需长期拉不动,有些人就提出这个点子,但是这个点子对老百姓来说,完全可以这么讲:是一种劳民伤财的事情。完全是为了利益而来的,没有任何休闲,舒适。奔命的形式在中国的长假里,我一直提出这种观点,没有任何好处。〞
律师罗文方也指出,这样推动的〝假日经济〞是一种浪费。
律师罗文方〝他就是刺激人消费,很明显,刺激有工作和收入这部分人的消费,增加旅游景点收入,间接解决就业问题, 但是这样一年就这几个周,把这些人临时召集起来,黄金周以后,那些人又閒置了啊,这是一种浪费。〞
今年〝黄金周〞的乱象引发众多反思,有国内媒体评论说,只有推行〝带薪年休假制度〞才是终极解决之道。但早在1995年,推行〝带薪休假〞制度就写进了劳动法,2008年,国务院发布条例,规定了职工有〝带薪休假〞的权利,但空有口号,没有实际上的条例支撑它,到现在还只是一纸空文。
采访/田净 编辑/尚燕 制作/柏妮
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