2014年5月17日星期六

韩城市型磁浮列车7月通车

记者姜远珍首尔17日专电)南韩首辆城市型磁浮列车预定7月通车。南韩是继之后,第2个将城市型磁浮列车商用化的国家。


机械研究院日前安排常驻首尔的外国媒体记者试乘城市型磁浮列车,体验磁浮列车低噪音、低震动、无污染物质等优异性能。


韩国机械研究院城市铁路性能认证中心主任韩炯锡(音译),这辆城市型磁浮列车的噪音约65分贝,乘车感舒适,不排放烟尘等污染物质。


南韩自2006年12月至2013年8月,共投入4145亿韩元(约4亿447万美元)经费,研发时速可高达110公里的无人驾驶磁浮列车,且列车行经建筑物旁,窗户会自动变暗,保护乘客的隐私。


韩炯锡表示,由韩国现代Rotem公司制造的磁浮列车,核心技术是控制列车悬浮高度维持8公厘。目前南韩磁浮列车是引进技术,在国际市场的主要竞争对手是中国 和日本,但大陆 的磁浮列车走高速(时速500公里),南韩和日本则走低速。


南韩城市磁浮列车首阶段通车的距离约6.1公里,先试营运往来仁川国际机场至龙游间1年,日后将规划环绕永宗岛、总长37.4公里的3阶段延伸路线。


另外,南韩大田市已选定磁浮列车作为2号线的大众运输工具,并投入1兆3600亿韩元(约合13亿2709万美元)的预算,修建28.6公里和7.4公里两条磁浮列车路线,预定2020年完工启用。 来源:



本文标签:, , , ,






via 韩城市型磁浮列车7月通车

没有评论:

发表评论