| 翻 墙:http://tinyurl.com/3e3k442 直连: http://is.gd/1SzG66 1998年专家提"下沉路段排水是最大隐患" 据《中国经济周刊》报导，在7月21日的那场大暴雨中，下沉式立交桥因为排水不畅成为"夺命池"。31日中午12时，北京南二环永定门桥辅路，排水工人王瑞强和工友们一起沿路排查所有下水口是否畅通。他们掀开一个下水井盖，四周的积水迅速灌入，激起一股呛鼻的腐臭味。 王瑞强侧了侧头，把一个管状的潜望镜探了下去。在与潜望镜连接的电脑上，显示出管道内部的大量沉积物。王瑞强说："里面气体复杂，弄不好要出人命的。" 北京市水务局公布的《城市主要积水点分布》显示，在"7．21"暴雨中，北京市共出现29处主要积水点，其中22处在立交桥。广渠门桥、莲花桥、金安桥、双营桥、五路居桥积水均导致交通中断，排水时间多在10个小时以上。 据北京市排水集团公布的信息，目前，北京共有78座下沉式立交桥，其中40多座分布在二、三、四环沿线。五成以上的设计排水能力为1~2年一遇，仅能抵抗35毫米/小时的降雨；一成地区(奥林匹克公园等地)的设计标准为5年一遇，能抵抗60毫米/小时的降雨；有20座设有排水泵站，其设计排水能力为2~3年一遇，能够抵御40~45毫米/小时的降雨。 王瑞强称："道路积水基本当天就可以迅速排除，快点几个小时就能排完，但桥区积水很不好排，要先用水泵抽上来，再排出去，而且抽的同时，积水还在涨。" 遇上大暴雨，整条路上的积水都以立交桥下沉点为中心，"抽不及，四处的水像江河一样涌过来。"王瑞强介绍，水泵的出水口被放置在辅路上的下水井盖处，"很多下水管道被淤泥和垃圾阻塞，尤其是排水量特别大、压强迅速升高的情况下，沉积物更多，塞得更死，很难疏通。"于是，排水工人们不得不频繁更换出水口，边排水，边清淤。 7月21日，排除积水用了近3个小时。王瑞强说："路桥周围都是硬化道路，绿化带渗水能力有限，除了路段积水外，立交桥附近区块形成很多径流，都往桥下走，积水量完全超出我们预料。"另外，泵站抽水能力不足，排水管网阻塞等原因也使排水效率再次降低。"抽出来，排不走，再次形成积水。" 据参与北京排水系统的设计及建设工作的邱元，对1998年的一次研讨会记忆犹新："当年全国洪水泛滥，有专家提出，如果北京大量降雨，下沉路段排水就是最大隐患。" 专家绘制图与网友绘制的"北京积水图"一样 邱元说："十几年前，就有专家提醒说，下沉路段要建立截水设施，或者建排水渠和蓄水池，防止积水。" 邱元看到微博上网友绘制的"北京积水图"，"几乎与十几年前的专家规划图一模一样。" 此外，排水系统建设资金由北京市市政基础建设财政性资金中划拨。据邱元透露："最近3年，这笔费用都严重不足。"邱元说："如果投资能早点到位，就不会出现'7．21'事故。"此言令人深思。 （责任编辑：李平） 相关文章:本文标签：大纪元1998年专家指北京下沉式立交桥成隐匿杀手 | |||
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